塞巴斯蒂安·维特尔表示，在与梅赛德斯老板托托·沃尔夫和这项运动的其他车队负责人正在进行的讨论中，他正在考虑重返一级方程式赛车。
这位四届世界冠军在 F1 征战 16 个赛季后于 2022 年退役，但此后经常与可能重返赛场联系在一起。
在刘易斯·汉密尔顿决定加入法拉利后，梅赛德斯有一个 2025 年的席位需要填补，而维特尔赢得四次车手冠军的红牛车队也可能因塞尔吉奥·佩雷斯的合同到期而出现空缺。
当被问及他是否在市场上寻找 2025 年的席位时，维特尔告诉天空体育新闻：“嗯，我有可能，因为我没有开车，但他们的问题是，我是否在寻找一个？我认为这取决于包裹。
“我从一级方程式退役后就不再回来了，但我也说过你永远不知道。所以我认为它仍然有效。
“显然，有些事情是我怀念的，主要是比赛。还有一些我不怀念的事情，所以这一点没有改变。显然，如果你不参与其中，生活就会非常不同，我仍然很享受这样的生活。”
“你永远不知道生活会带你去往何处，所以也许它会带我回到方向盘后面，也许不会。”
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维特尔早些时候向天空新闻证实，他一直在与梅赛德斯老板托托·沃尔夫“交谈”，并被问到他是否能够抵制银箭队报价的诱惑。
他说：“我和他（沃尔夫）进行过交谈，但实际上并不是关于座位的问题。我们也简短地谈论了整个情况。
“但我也确实和其他人谈过，因为我仍然时不时地保持联系。我和F1有一些项目和想法。我们会看看它们是否会实现。
“所以我会保持联系。我不知道。我想，必须再打几个电话和交谈才能真正了解更多信息。但可以肯定的是，它是赛道上最好的座位之一。
“就性能而言，梅赛德斯拥有出色的记录，在过去几年中有些挣扎，但随后又挣扎了，你仍然在车队（锦标赛）中排名第二和第三，这并不是说你是在无人区比赛”。
维特尔受到勒芒机会的诱惑
如果重返F1，维特尔目前只是赛道上第三年长的车手，39岁的汉密尔顿和42岁的费尔南多·阿隆索仍然保持着高水平。
当被问及自从挂上头盔以来他错过了什么时，维特尔补充道：“刺激，速度。我认为比赛最重要，真的。
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“开得快并不是唯一的事情，但这才是真正的竞争。”
维特尔最近测试了将参加今年 6 月勒芒 24 小时耐力赛的保时捷超级跑车。
德国人表示，他有可能在这场著名的比赛中首次亮相。
“也许，我还不知道，”维特尔说。
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“我一直在测试。我很好奇，所以我想看看它的感觉如何。这显然是一个不同的学科。它仍然在比赛，但它是一辆不同的车，不同的学科。
“很多事情让我兴奋，很多不同的事情，不一定只是看方向盘后面的东西，还包括车外的东西。
“我（受到诱惑），但我没有。显然，我也在寻找很多其他的东西，除了赛车之外，还有很多其他的东西让我感兴趣。”
“汉密尔顿·法拉利的转变令人惊讶但令人兴奋”
维特尔和汉密尔顿在职业生涯早期曾经历过激烈的世界冠军争夺战，在前者退役时，他们已经建立了牢固的关系。
汉密尔顿即将追随维特尔的脚步，为法拉利效力，德国人承认他对这一转变感到“惊讶”。
“我很惊讶，就像我猜我们大多数人一样，”维特尔说。
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“但是令人兴奋。显然，他正在寻找新的挑战，看到他身着红色、不同颜色的感觉会有所不同。”
维特尔在法拉利的六个赛季的最后两个赛季中，他与查尔斯·勒克莱尔并驾齐驱，后者仍留在意大利车队，明年将成为汉密尔顿的队友。
维特尔对两人能够相处融洽充满信心，但警告法拉利老板弗雷德里克·瓦瑟尔将在管理他们的竞争力方面面临挑战。
“查尔斯很好，查尔斯很容易，”维特尔说。 “他速度很快，很有竞争力，刘易斯也是如此。
“所以我认为团队管理起来更加困难。”
天空体育 F1 现场直播日本大奖赛赛程
4 月 4 日星期四凌晨 4 点 30 分：车手新闻发布会
4 月 5 日星期五凌晨 3 点：日本 GP 练习一（比赛于凌晨 3.30 开始）*6.45：日本 GP 练习二（比赛于上午 7 点开始）*上午 8.15：F1 表演*上午 10 点：日本 GP 练习一重播11.30 上午：日本 GP练习二回放
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4 月 6 日星期六 上午3.15：日本大奖赛练习三（凌晨 3.30 开始）*上午 6 点：日本大奖赛排位赛准备*上午 7 点：日本大奖赛排位赛*上午 9 点：Ted 的排位笔记本*上午 9.30：日本大奖赛排位赛重赛
4 月 7 日星期日上午 5 点：大奖赛周日日本大奖赛准备* 上午 6 点：日本大奖赛*上午 8 点：方格旗：日本大奖赛反应*上午 9 点：泰德的笔记本*上午 9 点 30 分：日本大奖赛亮点*上午 10 点 30 分：日本大奖赛重播
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